ภาคผนวก ข ภาพถ่ายความก้าวหน้า

บทที่ 3 รายงานการปฏิบัติงานของที่ปรึกษา

บทที่ 3

รายงานการปฏิบัติงานของที่ปรึกษา

3.1      รายงานการปฏิบัติงานของที่ปรึกษา

ในเดือน ธันวาคม2563 ที่ปรึกษาได้ปฏิบัติงานควบคุมงานก่อสร้างโครงการ สรุปการดำเนินงานได้ดังนี้

3.1.1    การควบคุมงานก่อสร้าง

ที่ปรึกษาได้ดำเนินการควบคุมงานก่อสร้าง มีรายละเอียดการดำเนินงานและความก้าวหน้าของงานตามที่กล่าวในบทที่ 2 ข้อ2.2 รายละเอียดความก้าวหน้าของงานในสายทาง

ผลความก้าวหน้าของบริษัทที่ปรึกษาแสดงไว้ในตารางที่ 3.1.1 ดังนี้

ตารางที่ 3.1.1 สรุปผลงานความก้าวหน้าของบริษัทที่ปรึกษา

3.2      การตรวจสอบการอนุมัติการใช้วัสดุ

ได้แสดงเกณฑ์การทดสอบGeneral Test และ Control Test แสดงไว้ในตารางที่ 3.2.1– 3.2.2 ดังนี้

โครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางรถไฟกับถนนสาย นฐ. 1023แยก ทล.4 – บ้านวัดละมุด อ.เมือง,นครชัยศรี จ.นครปฐม

ผลการทดสอบวัสดุ

ในระหว่างวันที่ 1-31ธันวาคม 2563 ผู้ว่าจ้างได้เสนอหนังสือขออนุมัติใช้วัสดุถึงที่ปรึกษา โดยที่ปรึกษาได้ตรวจสอบวัสดุดังกล่าวมีผลทดสอบดังตาราง

ตารางที่ 3.2.1 ตารางผลการทดสอบวัสดุ General Test

โครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางรถไฟกับถนนสาย นฐ. 1023 แยก ทล.4 – บ้านวัดละมุด อ.เมือง,นครชัยศรี จ.นครปฐม

ผลการทดสอบวัสดุ

ในระหว่างวันที่ 1-31 ธันวาคม 2563 ผู้ว่าจ้างได้เสนอหนังสือขออนุมัติใช้วัสดุถึงที่ปรึกษา โดยที่ปรึกษาได้ตรวจสอบวัสดุดังกล่าวมีผลทดสอบดังตาราง

ตารางที่ 3.2.2ตารางผลการทดสอบวัสดุ Control Test

3.3      การจัดการประชุมและการจัดส่งเอกสาร

3.3.1 การจัดการประชุม

การประชุมตรวจรับงานก่อสร้างครั้งที่ 2/2563  วัน อังคาร ที่ 8 ธันวาคม 2563 ณ ห้องประชุมสำนักงานโครงการ

3.3.2 การจัดส่งเอกสาร

ในการดำเนินงานควบคุมงานก่อสร้าง ได้มีการจัดส่งเอกสารหนังสือต่างๆ ระหว่างกรมทางหลวงชนบท ที่ปรึกษา และผู้รับจ้างดังนี้

หนังสือระหว่าง ที่ปรึกษา ถึง โครงการฯ

หนังสือระหว่าง ที่ปรึกษา ถึง ผู้รับจ้าง 

หนังสือระหว่าง โครงการฯ ถึง ที่ปรึกษา 

หนังสือระหว่าง ผู้รับจ้าง ถึง ที่ปรึกษา

บทที่ 4 แผนงานก่อสร้างและแผนการปฏิบัติงานของที่ปรึกษาในเดือนถัดไป

บทที่ 4

แผนงานก่อสร้างและแผนการปฏิบัติงานของที่ปรึกษาในเดือนถัดไป

แผนงานก่อสร้างประจำเดือนมกราคม 2564คาดว่าจะได้ผลงานเท่ากับ 10.02%ของโครงการฯ คิดเป็นมูลค่ารวม21,154,716.45บาท ซึ่งมีรายละเอียดดังต่อไปนี้

4.1      แผนงานก่อสร้างในเดือนถัดไป

1.  งานทั่วไป และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการควบคุมงาน

• ค่าใช้จ่ายสำหรับงานสนาม

คิดเป็น                             0.009%

• งานจัดหายานพาหนะ (รวมค่าน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษา)

คิดเป็น                             0.029%

• งานบำรุงรักษาทางและป้องกันผลกระทบด้านการจราจร

คิดเป็น                             0.028%

• งานควบคุมและป้องกันผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในขณะก่อสร้าง

คิดเป็น                             0.023%

รวมแผนงานงานทั่วไปฯคิดเป็น 0.089% ของโครงการ

2. โครงสร้างส่วนล่าง

โครงสร้างตอม่อ

• คอนกรีตชนิด ค.3

คิดเป็น                             2.521 %

• งานเหล็กเสริม ชั้นคุณภาพ SD40

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม.

คิดเป็น                             0.121 %

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16มม.

คิดเป็น                             0.111 %

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20มม.

คิดเป็น                             0.201 %

• งานเหล็กเสริม ชั้นคุณภาพ SD40 (ต่อ)

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 25มม.

คิดเป็น                             0.070 %

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 28มม.

คิดเป็น                             0.316 %

รวมแผนงาน โครงสร้างส่วนล่าง คิดเป็น 3.331% ของโครงการ

3. งานโครงสร้างส่วนบน

• งานหล่อคานคอนกรีตอัดแรง ชนิด I-Girder ขนาด 0.50x1.70 ม.ยาวเฉลี่ย 17 ม.(G3)

คิดเป็น                             1.422%

• งานหล่อคานคอนกรีตอัดแรง ชนิด I-Girder ขนาด 0.50x1.70 ม.ยาว 30 ม.(G4)

คิดเป็น                             1.321%

• งานติดตั้งคานอัดแรง (รวมค่าขนส่ง)

คิดเป็น                             0.114%

• งานพื้นคอนกรีตบนคานอัดแรง

คิดเป็น                             0.694%

• งานคานขวางตัวกลาง (Intermediate Diaphragm)

คิดเป็น                             0.085%

• งานคานขวางตัวริม (End Diaphragm)

คิดเป็น                             0.085%

รวมแผนงาน โครงสร้างส่วนบน คิดเป็น 3.721% ของโครงการ

4. งานโครงสร้างอื่นๆ

• ผนัง MSE Wall

คิดเป็น                             0.616%

รวมแผนงาน โครงสร้างอื่นๆ คิดเป็น 0.616% ของโครงการ

5. งานทาง

งานถนนต่อเชื่อมสะพาน

• งานปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดคันทาง

คิดเป็น                             0.013%

• งานดินตัด

คิดเป็น                             0.018%

• งานดินถม

คิดเป็น                             0.232%

งานทางกลับรถใต้สะพาน

• งานปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดคันทาง

คิดเป็น                             0.053%

• งานดินตัด

คิดเป็น                             0.029%

• งานดินถม

คิดเป็น                             0.098%

• งานวัสดุคัดเลือก

คิดเป็น                             0.181%

งานระบบระบายน้ำ

• งานท่อ คสล. ศก.1.00 ม.

คิดเป็น                             1.522%

• บ่อพักสำหรับ ท่อ คสล.ศก.1.00 ม.รวมตะแกรงเหล็ก

คิดเป็น                             0.991%

รวมแผนงาน โครงสร้างอื่นๆ คิดเป็น 3.184% ของโครงการ

4.2      แผนการปฏิบัติงานของที่ปรึกษาในเดือนถัดไป

ที่ปรึกษามีแผนในการปฏิบัติงานควบคุมการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟจุดตัดทางรถไฟกับถนนสาย นฐ.1023แยก ทล.4-บ้านวัดละมุด สำหรับเดือนมกราคม 2564 ตามรายละเอียดดังนี้

1. ควบคุมการก่อสร้างตามรายละเอียดในสัญญา
2. การประสานงานกับหน่วยงานสาธารณูปโภค
3. ตรวจสอบแผนงาน
4. ตรวจสอบผลงานผู้รับจ้างก่อสร้าง
5. เก็บรวบรวมรายงานการปฏิบัติงาน
6. การประชาสัมพันธ์โครงการ
7. การจัดทำเอกสารและการนำเสนอ
   • จัดทำรายงานความก้าวหน้า ประจำเดือน มกราคม 2564
   • จัดทำรายงานการปฏิบัติการของที่ปรึกษา ประจำเดือน มกราคม 2564
   • จัดทำรายงานการจัดทำเว็บไซต์ (Web Site) โครงการ ประจำเดือน มกราคม 2564
8. การประชุมและประสานงาน
   • ประชุมติดตามความก้าวหน้า ระหว่างกรมทางหลวงชนบท ที่ปรึกษาและผู้รับจ้าง

บทที่ 2 ความก้าวหน้าในการปฏิบัติงาน

บทที่ 2

ความก้าวหน้าในการปฏิบัติงาน

2.1      ความก้าวหน้าของงานก่อสร้าง

ความก้าวหน้าประจำเดือน ธันวาคม 2563เท่ากับ 10.85%ผลงานสะสม เท่ากับ
55.94%แสดงดังต่อไปนี้

1. งานทั่วไป และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการควบคุมงาน
   • ค่าใช้จ่ายสำหรับงานสนาม

คิดเป็น                      0.009%

• งานจัดหายานพาหนะ (รวมค่าน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษา)

คิดเป็น                      0.029%

• งานบำรุงรักษาทางและป้องกันผลกระทบด้านการจราจร

คิดเป็น                      0.028%

• งานควบคุมและป้องกันผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในขณะก่อสร้าง

คิดเป็น                      0.023 %

รวมผลงาน งานทั่วไปฯ คิดเป็น 0.089% ของโครงการฯ

1. งานโครงสร้างส่วนล่าง

งานโครงสร้างตอม่อ

งานเหล็กเสริม ชั้นคุณภาพ SD40

• ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม.

คิดเป็น                     0.012%

• ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16มม.

คิดเป็น                     0.066%

• ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20มม.

คิดเป็น                     0.064%

• ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 25มม.

คิดเป็น                     0.063%

• ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 28มม.

คิดเป็น                     0.295%

รวมผลงาน งานโครงสร้างส่วนล่างคิดเป็น 1.420% ของโครงการฯ

3.งานโครงสร้างส่วนบน

• งานหล่อคานคอนกรีตอัดแรง ชนิด I-Girder ขนาด 0.50x1.20 ม.ยาว 20 ม.(G2)

คิดเป็น                     0.959%

• งานติดตั้งคานอัดแรง (รวมค่าขนส่ง)

คิดเป็น                     0.152%

• งานคานขวางตัวกลาง (Intermediate Diaphragm)

คิดเป็น                     0.113%

• งานคานขวางตัวริม (End Diaphragm)

คิดเป็น                     0.113%

รวมผลงาน งานโครงสร้างส่วนบนคิดเป็น 1.939% ของโครงการฯ

4.งานทาง

งานระบบระบายน้ำ

• งานท่อ คสล. ศก.1.00 ม.

คิดเป็น                     0.169%

• บ่อพักสำหรับ ท่อ คสล.ศก.1.00 ม.รวมตะแกรงเหล็ก

คิดเป็น                     0.346%

รวมผลงาน งานโครงสร้างอื่นคิดเป็น 0.516% ของโครงการฯ

          5.  ค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับสาธารณูปโภคและการรถไฟแห่งประเทศไทย

• ค่าใช้จ่ายในการรื้อย้ายสาธารณูปโภคที่ดำเนนการโยหน่วยงานเจ้าของสารธารณูปโภค

คิดเป็น                     3.317%

• ค่าดำเนินการ

คิดเป็น                     0.166%

• ค่าใช้จ่ายในการรื้อย้ายสาธารณูปโภคที่ดำเนินการโดยผู้รับจ้าง

คิดเป็น                     0.308%

• ค่าใช้จ่ายในการขยายเขตไฟฟ้าเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าแสงสว่างของโครงการ

คิดเป็น                     0.237%

• ค่าดำเนินการ

คิดเป็น                     0.012%

รวมผลงาน ค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับสาธารณูปโภคและการรถไฟแห่งประเทศไทยคิดเป็น 4.040% ของโครงการฯ
 

ตารางที่ 2.1-1 สรุปผลงานความก้าวหน้าของงานก่อสร้าง

2.2      รายละเอียดของความก้าวหน้าในสายทาง

ที่ปรึกษาได้ติดตามความก้าวหน้าของงาน และนำมาจัดทำเป็น S-CURVE เปรียบเทียบกันระหว่างแผนงานและผลงานก่อสร้าง ดังรูปที่ 2.2-1

รูปที่ 2.2-1 S-CURVE เปรียบเทียบระหว่างแผนงานและผลงานก่อสร้างของโครงการจุดตัดทางรถไฟกับถนนสาย นฐ.1023 แยก ทล.4-บ้านวัดละมุด

2.3      สรุปการเบิกจ่ายเงินของผู้รับจ้าง

ในเดือน ธันวาคม 2563 มีความก้าวหน้าของงานก่อสร้างและการตรวจรับงาน ดังสรุปในตารางที่ 2.3-1

ตารางที่ 2.3-1 สรุปการเบิกจ่ายเงินของผู้รับจ้าง

2.4      การประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

• กรมทางหลวงชนบท
• แขวงทางหลวงชนบทนครปฐม

2.5      ปัญหาและอุปสรรค

-  ไม่มี -